J-1: información de Lieja-Bastogne-Lieja!
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Los cambios de ruta para la edición número 100, el éxito de la Lieja-Bastogne-Lieja Desafío o el estado de los favoritos para Philippe Gilbert Alejandro Valverde o animado la mayor parte de las conversaciones en el marco de la presentación de los pilotos ... donde Chris Froome y Richie Porte no podía ir debido a la demora en el envío a Bélgica.
CURSO: UN FINAL MÁS EXIGENTE
Para la edición número 100 de la Lieja-Bastogne-Lieja, un ligero cambio de rumbo podría hacer la carrera más nerviosa. Jean-Michel Monin, firmó la nueva ruta a La Decana, detalla los retos de estos acontecimientos: "En la primera parte, hemos querido añadir algunos kilómetros para llegar a Bastogne simbólicamente a 100 km, donde también habrá un Sprint especial con un precio. Por lo tanto, tenemos un pequeño atajo la parte de retorno, manteniendo la cadena de la costa Wanne, Stockeu y Haute-Levee, que son marcadores de la historia de esta carrera. Luego se dirigen a la Côte de la Redoute, y 45 km de la meta hemos añadido la Côte des Forges, quien fue especialmente decisivo en los años 70 y 80. También reintegrados un pasaje a través de la costa de Roche los Hawks, que precede inmediatamente a la habitual final. La última parte será más densa. " DAN MARTIN: 'Yo no soy el gran favorito " El año pasado, el equipo Garmin-Sharp había logrado sorprender a los favoritos de la competencia que aplica una estrategia ofensiva en la final con ataques repetidos Ryder Hesjedal y Dan Martin para ganar.Obviamente, en plena posesión de sus facultades, dado su segundo lugar en la valona Fleche el miércoles, el piloto irlandés no parece que soportar el peso de su título antes del comienzo del Decano: "Yo todavía estaba en muy buena forma esta semana así que sé que puedo hacer algo. Pero yo no soy el favorito. Gané el año pasado, y así que voy a ser un poco observado por otros más. Pero no tengo más presión, incluso me siento muy relajado. De todos modos, lo que no cambia es que todos los chicos que estarán presentes en la final están en él por la victoria. " Froome Y PUERTA deje antes de SALIDA faltaba 3 de 9 jinetes de los jinetes del equipo Sky a la presentación que tuvo lugar en el Palacio de los Príncipes-Obispos de Lieja. Christopher Froome, Richie Porte y Ian Boswell se embarcaron a la vez a bordo de un avión que sale de Niza a Bruselas, después de perderse el último vuelo que antes estaba reservada para ellos. Más allá de la historia, también es una mala noticia para Nicolas Portal su director deportivo, que estaba preocupado por su recuperación después del viaje: "El propósito del tiempo de Froome y Porte es comportarse Tour de Romandía, pero ambos les encanta correr Lieja-Bastogne-Lieja. Además, después de un largo período de preparación en la altura, que están dispuestos a fijar su babero. Top 10 para uno de ellos estaría bien. En Lieja, necesita velocidad en la final, y esto no es realmente lo mejor de Chris. Más bien, debe encontrar una apertura antes, 15 o 20 km.Mientras que los niños y no esperar Rodríguez interés Saint-Nicolas. " RETO LBL: 8000 CYCLOS en el primer partido La versión deportiva de Liège-Bastogne-Liège avanza lejos de La Decana en términos de longevidad, pero su cuarta edición ya es la de un registro. Carreteras de la belga clásica alta temporada pasada estaban ahora abiertas a los aficionados en tres cursos diferentes para permitir menos nítida para enfrentarse incluyendo prestigio montada como La Redoute. Más de 2.000 jinetes trataron el reto, a saber, 263 kilometros de golf de élite, pero en general hay más de 8.000 corredores que participaron en la aventura. "EL DECANO Y ES RECONOCIDO VENERABLE" Sólo había 33 corredores a la salida de la primera edición de la Lieja-Bastogne-Lieja, 29 de mayo de 1892. desde la carrera ha visto escribir algunas de las páginas más bellas de la historia del ciclismo. Los grandes logros como el más discreto y anécdotas contenidas en un libro elaborado por el periodista Didier Malempré con motivo de la edición número 100. Prólogo de Bernard Hinault y Eddy Merckx, vista general completa de La Decana es publicado por Editions du Cefal.
Para la edición número 100 de la Lieja-Bastogne-Lieja, un ligero cambio de rumbo podría hacer la carrera más nerviosa. Jean-Michel Monin, firmó la nueva ruta a La Decana, detalla los retos de estos acontecimientos: "En la primera parte, hemos querido añadir algunos kilómetros para llegar a Bastogne simbólicamente a 100 km, donde también habrá un Sprint especial con un precio. Por lo tanto, tenemos un pequeño atajo la parte de retorno, manteniendo la cadena de la costa Wanne, Stockeu y Haute-Levee, que son marcadores de la historia de esta carrera. Luego se dirigen a la Côte de la Redoute, y 45 km de la meta hemos añadido la Côte des Forges, quien fue especialmente decisivo en los años 70 y 80. También reintegrados un pasaje a través de la costa de Roche los Hawks, que precede inmediatamente a la habitual final. La última parte será más densa. " DAN MARTIN: 'Yo no soy el gran favorito " El año pasado, el equipo Garmin-Sharp había logrado sorprender a los favoritos de la competencia que aplica una estrategia ofensiva en la final con ataques repetidos Ryder Hesjedal y Dan Martin para ganar.Obviamente, en plena posesión de sus facultades, dado su segundo lugar en la valona Fleche el miércoles, el piloto irlandés no parece que soportar el peso de su título antes del comienzo del Decano: "Yo todavía estaba en muy buena forma esta semana así que sé que puedo hacer algo. Pero yo no soy el favorito. Gané el año pasado, y así que voy a ser un poco observado por otros más. Pero no tengo más presión, incluso me siento muy relajado. De todos modos, lo que no cambia es que todos los chicos que estarán presentes en la final están en él por la victoria. " Froome Y PUERTA deje antes de SALIDA faltaba 3 de 9 jinetes de los jinetes del equipo Sky a la presentación que tuvo lugar en el Palacio de los Príncipes-Obispos de Lieja. Christopher Froome, Richie Porte y Ian Boswell se embarcaron a la vez a bordo de un avión que sale de Niza a Bruselas, después de perderse el último vuelo que antes estaba reservada para ellos. Más allá de la historia, también es una mala noticia para Nicolas Portal su director deportivo, que estaba preocupado por su recuperación después del viaje: "El propósito del tiempo de Froome y Porte es comportarse Tour de Romandía, pero ambos les encanta correr Lieja-Bastogne-Lieja. Además, después de un largo período de preparación en la altura, que están dispuestos a fijar su babero. Top 10 para uno de ellos estaría bien. En Lieja, necesita velocidad en la final, y esto no es realmente lo mejor de Chris. Más bien, debe encontrar una apertura antes, 15 o 20 km.Mientras que los niños y no esperar Rodríguez interés Saint-Nicolas. " RETO LBL: 8000 CYCLOS en el primer partido La versión deportiva de Liège-Bastogne-Liège avanza lejos de La Decana en términos de longevidad, pero su cuarta edición ya es la de un registro. Carreteras de la belga clásica alta temporada pasada estaban ahora abiertas a los aficionados en tres cursos diferentes para permitir menos nítida para enfrentarse incluyendo prestigio montada como La Redoute. Más de 2.000 jinetes trataron el reto, a saber, 263 kilometros de golf de élite, pero en general hay más de 8.000 corredores que participaron en la aventura. "EL DECANO Y ES RECONOCIDO VENERABLE" Sólo había 33 corredores a la salida de la primera edición de la Lieja-Bastogne-Lieja, 29 de mayo de 1892. desde la carrera ha visto escribir algunas de las páginas más bellas de la historia del ciclismo. Los grandes logros como el más discreto y anécdotas contenidas en un libro elaborado por el periodista Didier Malempré con motivo de la edición número 100. Prólogo de Bernard Hinault y Eddy Merckx, vista general completa de La Decana es publicado por Editions du Cefal.
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